留学生回上海创业，单是市级层面的资助就能到50万，浦东还有个15万的无息贷款跟着。这不是画饼，是已经跑通多年的扶持路径。

　　钱是一方面。更关键的是产业聚集度——张江、漕河泾、五角场这几个板块，在微电子、光电子、计算机软件方向上已经形成了很成熟的创业生态。你做的项目如果能嵌入这个链条，起步阶段会省掉大量解释成本。

　　生物医药领域尤其值得多看两眼。张江药谷现在不是一个概念，是罗氏、礼来这些跨国企业已经把全球研发中心放进来的地方。现代生物医药创新体系在这里是实际运转的，不是规划图。对做药、做器械的海归来说，这意味着回国就能接上轨道。

　　会展经济这头，容易被忽略，但体量不小。财富论坛、APEC、世博会之后，上海已经沉淀了一套围绕高端会展运转的服务链——物流、酒店、旅游，都在持续吸纳人手。不是爆发式增长，是稳定地往上走的态势。

　　再说一个很多人会算漏的账：留学生免税车。

　　门槛不复杂，但有几个时间节点容错率极低。

　　以学习进修为目的，在境外正规机构待满一学年以上；毕业后两年内必须回国定居，并且毕业或进修结束后的首次入境起，一年内要把这个指标用掉。超了，免税指标直接作废。

　　计算方式留意一下。学习期间连续在外180天算一个指标，中间回国不超过30天可以连续计算。这个天数卡的严，出入境记录一拉清清楚楚。

　　免的不是整车关税，是进口零部件那部分，由企业向海关办退税。整条手续链比较长：汽车生产地海关申报、工厂直购、运输、使用地提车、发票工商验证、免征购置附加税、验车上牌。大部分人会走中介代理，省事，手续费因机构和车型而异。

　　优惠幅度是实打实的。不同车型让利在0.71万到15.21万之间，普通车型等2到3个月，快的一个半月左右也能落地。这不是一个象征性的折扣，是值得专门去跑一趟手续的力度。

　　创业扶持叠加免税购车，是上海给留学生的一套组合拳。方向不用到处去问，政策就摆在那里，关键是自己能不能把时间节点和门槛条件对得整整齐齐。实在捋不清楚的，行业内也有专业力量可以帮你把申报路径理一遍，像凡图落户咨询这类机构，常年就盯着这些政策口径的变化，至少能让你少踩几个时间上的坑。